为何要接盘中江信托？雪松控股掌门人张劲这样回应
更新时间：2019年03月08日 发布者：开封代理记账中心

（图片来源：全景图片）

经济观察网 记者 老盈盈 经过银保监会历时四个月穿透式严格审查，我们已获银保监会关于收购中江信托 71.3%股份的批准。 1月18日，雪松控股董事局主席张劲在 雪松干部训练营第一期 上的内部讲话上表示，而且一并向众多核心高管坦露了收购 明天系 资产过程中的顾虑、争议、原因等方面的问题。

去年11月29日，银保监会发布公告称，雪松控股须以自有资金受让领锐资管、大连昱辉、天津瀚晟同创和深圳市振辉利等四家公司合计持有的中江信托71.3005%股权。股权变更完成后，雪松控股将成为中江信托的第一大股东。

上述四家公司是 明天系 壳公司，而 明天系 的资产处置一直为外界所关注。在雪松洽谈收购中江信托的的过程中，听到了外界各种杂音和议论。花这么大力气去争取这块牌照，值不值得？这在雪松的内部也有过争议。有一种声音说，目前大形势是金融去杠杆，金融牌照进入贬值轨道，可能并不如想象的那样能发挥多大的作用。

坦白说，我也纠结了很久。 张劲表示，纠结主要来自于两方面的原因。一来作价不菲，短期内会给企业带来资金压力；二来雪松在金融人才和项目储备上尚有不足。

然而纠结之后，张劲还是下定决心，拿下这块信托牌照。在张劲看来， 金融强监管 是经济政策的基本方向，这在很长一段时间都不会改变。经济体量巨大，发展也快，而金融是一国经济之本，只有管控才能带来安全。而金融监管的重要方式就是控制牌照，强监管必然意味着牌照有限。另一方面，要想成为真正的全球顶尖综合性产业集团，必须要有金融板块作为支撑，需要尽早有一块主流金融牌照。而信托牌照是目前金融机构牌照里最稀缺的牌照，全国就 68 个，因此也被称为众牌照之母。拥有这块牌照，对于雪松的长远发展，意义至关重要。

国家调控，总是有张有弛。经济政策，这个时期紧缩，下个时期又会扩张。做企业需要审时度势，但在关键时刻更需要逆向思维，因为最后赢家总是少数。我从不相信随波逐流，我信的是未来主义，信的是蓝海战略。别人争抢最厉害的时候我不会出手，而当大家觉得牌照进入贬值轨道的时候，我们就可以着手布局。 张劲在内部讲话上说。

一位中江信托的内部人士对经济观察网记者表示，尽管收购已经获得批准，但至今还没开股东会，没有更换股东和派驻管理层。

2018年，中江信托陷入多起信托计划违约或者逾期事件中，涉及不少上市公司和地方城投平台，从黑马摇身变成 踩雷王 。记者根据公开报道梳理发现，这些信托计划包括金鹤140号亿阳集团、金鹤189号大连机床、金鹤204号凯迪生态、金鹤152号中技桩业、金海马6号蓝德集团、金鹤167号斐讯公司、金虎308号恒润华创、金鹤276号神州长城、金马430号等。